Les freins

Des freins à disque : pourquoi?

Le frein gauche
Celui-ci n'est pas placé idéalement mais bon, ça freine bien quand même.

On a choisit d'utiliser des freins à disque de VTT. C'est clairement la pièce la plus chère de tout le véhicule. Cela dit, beaucoup de voitures à pédales freinent très mal car les freins sont à l'arrière uniquement. Et le problème des freins à l'avant c'est que si on veut mettre des freins à machoire, il faut faire une sorte de fourche pour les tenirs. Et c'est moche. D'où les freins à disque.

La principale contrainte des freins à disque est qu'il faut disposer de moyeux spéciaux, qui permettent de fixer les disques.

Le montage

Le frein droit
Il est pas joli, tout en rouge, hein, mmm?

Le montage de ce type de freins doit ètre précis, car il y a un faible jeu entre le disque et les plaquettes.

Remarque : il y a (au moins) 2 types de disques en circulation. Certains se montent avec 5 vis et d'autres avec 6 vis. Il faut donc avoir les moyeux adaptés aux disques utilisés. Nous, on savait pas, et on s'est fait piéger avec un moyeu "à 6 vis" alors que tous nos disques en demandait 5.

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Mis à jour le lundi 31 octobre 2005.